О, да будет благословен не застревающий переключатель передач!!! Какое удовольствие я получил от урока благодаря капельке масла, влитой в мотоцикл перед его началом! А ещё я выбил из своего инструктора признание в любви...в том, что более тупые ученики, чем я, встречаются очень редко.
Пояснения для тех, кто просил (написано в расчёте на тех, кто не знаком ни с мотоциклом, ни с машиной) читать дальшеНа большинстве мотоциклов переключение передач происходит нажатием носка левой ноги. Пятка при этом стоит на подножке. Сам рычаг переключения передач внешне похож на миниатюрную педаль велосипеда, опущенную вниз. Чтобы тронуться с места, надо включить первую передачу - то есть нажать носком ноги на эту педаль сверху. А чтобы убыстриться в процессе езды - надо, наоборот, носок ноги подвести под рычаг и толкнуть его вверх на то количество "щелчков", которое необходимо. А между двумя этими позициями - "топчем вниз" и "поднимаем вверх" - располагается нейтральная передача (нейтраль) - на которой мотоцикл никуда не едет. Её включают на остановке. А вот если промахнуться, то (не вдаюсь сейчас в подробности) мотоцикл заглохнет, чего допускать не стоит. Соответственно, страшное количество мучений мне доставляют при обучении на данном конкретном экземпляре именно попытки найти ту самую нейтраль. Потому как аппарат совершенно упоротый, и переключатель застревает. Среднестатистическая попытка включить нейтраль в моём исполнении - это Харука, упираясь правой ногой в землю и наклонив мотоцикл, приговаривая в шлем экспрессивное "...Ы!!...", конвульсивно дёргает ножкой, чтобы поднять рычаг из первой передачи в нейтраль. Дёргается она так до тех пор, пока заевший рычаг не переключается махом на вторую или третью передачу (уходя на два-три щелчка вверх). После чего Харука говорит что-то из тех слов, которые решено больше не писать в дневнике, опускает рычаг вниз на первую, и всё начинается с начала.
Вот он и наступил - тот самый момент, когда ты готов бросить лопату и послать всё на...уй. Дальше много мата, извините.
Ничего не получилось. Вообще ничего - не то что ни одно задание, а даже трогание с места и остановка! И те мне давались с трудом. Появился страх не сделать, страх упасть, страх заглохнуть. Сегодня вместо Камаза сражался с автобусом, и это было неприятнее. Соответственно, в какой-то счастливый момент автобус выезжает с параллельной парковки, а я еду вдоль забора - и вот сейчас наши траектории пересекутся. Я по тормозам, он по тормозам... ну и всё. В том смысле, что я совершенно не соображаю, что же делать дальше. Тихо нахожу нейтраль и отталкиваю мотоцикл к стеночке ногами. "Это п...зде-е-ец, это п...здец..." (с) Эти, наверху, в царской ложе автобуса, ох...евают. Инструктор (автобусный) машет мне рукой: мол, давай, проезжай. Бл...ть, купить мотоцикл и поставить на стоянку, чтобы навещать его раз в неделю, садиться верхом и др...чить. На большее я не гожусь.
Знал ли я, что так будет? О, а как же! Всякий раз, когда я выходил на лёд после болезни, по истечении часа уходил с желанием больше не возвращаться, потому как не мог сделать ничего. Вот и вся арифметика. Первое занятие после болезни (а я и не поправился ещё до конца) и не могло быть таким.
Я тут, кстати, ещё не писал о своём инструкторе. Так, в общем, писать особо и нечего. Он общается со мной в начале занятия ("надевайте шлем, садитесь, поехали...") и в конце ("следующее - в пятницу..."). Он почти каждое занятие садится в машину и уезжает. Каждый раз говорит, что за бензином. Куда ему столько?! В момент моего сражения с автобусом его на площадке тоже не было. Зато когда я в июне встретился с асфальтом, он был. И очень испугался! За мотоцикл. Сегодня он сердился, что у меня ничего не получается. Намекнул, что скоро уже заканчивать надо, вообще-то. Как же вы мне, мол, надоели со своими "тут могу - тут не могу".
Я закончу. Я это точно знаю. Одно неудачное занятие разве стоит того, чтобы послать в ж...пу целый год жизни?! Все мы, конечно, хотим, чтобы получалось сразу и всё. Но какая наша заслуга в том, что и так само выходит? Нет, вовсе не хочу сказать, будто мне нравится преодолевать себя, там, и всё такое. Не нравится. Но только так можно чего-то добиться. Равно как и судить, твоё это или не твоё, никогда нельзя по одной точечной неудаче. "Я разочек попробовал, но у меня не получилось, так что больше даже пытаться не буду!.." - одна из самых говённых формул.
Между прочим, мне пришлось лично её разрывать и перерастать. И это, кстати, было непросто.
П.С. Когда инструктор из окна автобуса махнул рукой - "давай, проезжай" - мозг всё-таки включился. Я отчалил от стеночки и проехал, как следовало.
Половину занятия бился на крутом берегу со сцеплением и нейтралью. Инструктор смотрел... смотрел... смотрел... а потом махнул рукой и пошёл спать в свой автомобиль. Два месяца кругами на первой передаче. Раздражает привычка смотреть на рычаг переключения передач. Отучаюсь от неё слишком медленно, и это плохо. Следующее занятие - через неделю. Блин, так и молодость лето пройдёт!
...я опять ничего не объясняю, хотя дневник не только для себя.
Вопрос: Про сцепление, нейтраль и крутой берег подробнее?
Левой рукой выжимаем сцепление, левой ногой - включаем передачу. )))
...Я считал, что с фигурным катанием в моей жизни покончено. Пока не увидел на фото, как именно я показываю поворот. Вытягивая руку, я был свято уверен, что вытягиваю её ровно в сторону. Оказалось, "по-граждански в сторону", и "по-фигуристски в сторону" - две большие разницы! Не подозревал, что выучка, унесённая со льда, до сих пор настолько пронизывает всё моё существо.
Оказавшись счастливым обладателем прав категории "В", я в тот же вечер поднял трубку и записался на занятия по категории "А". Мне назначили время (разумеется, аццкое) и место (разумеется, в ж..пе мира). На вопрос о внешнем виде ответили, что лучше обойтись без туфелек на каблуках. А шлем у них есть. В назначенный час я приехал на площадку. На "Минск", портящий воздух у стоп-линии, я смотрел - ...хотя на этом аппарате учились ездить, должно быть, ещё участники Куликовской битвы. Инструктор оказался добродушным мужиком, всё объяснял понятно и доступно. Со второго круга я уже поехал сам.
Но если кто-нибудь спросит меня: "А что ты чувствовал, какие у тебя были ощущения во время первой в твоей жизни поездки верхом на мотоцикле?" - я усмехнусь и скажу, что это ощущение доступно каждому из нас. Достаточно просто пойти на кухню и надеть на голову широкую миску. А потом побегать в ней по квартире, а ещё лучше - попрыгать, стараясь, чтобы миска при этом не сползала на глаза.
Увы. Самым ярким ощущением от первого занятия на мотоцикле стала моя борьба с казённым шлемом. Неравная. Шлем был большой, как таз, застёжка отсутствовала начисто, и при малейшем движении меня или мотоцикла зта сволочь полностью обрезала мне обзор. Приходилось поправлять его рукой - то есть через каждые 20 метров отрывать руку с руля. Я-то ещё с трудом удерживаю мотоцикл двумя руками - а этот мерзкий таз даёт мне выбор либо эпично грохнуться, поправляя его, либо эпично грохнуться, не поправив его и врезавшись куда-нибудь. Поскольку верхняя граница моего обзора заканчивалась как раз над спидометром, сделать это при желании было бы несложно - особенно учитывая то, что на одной площадке со мной делал развороты и парковку парень на "Камазе".
Само собой разумеется, моя тренировочная траектория в обязательном разе проходила через рельсы. После которых почти сразу следовал поворот. Я пытался обхитрить шлем и даже привставал на подножках, но проклятый таз всё равно сползал на глаза, и в поворот я входил почти вслепую.
Инструктор посоветовал пойти в "человеческий" магазин - ну, в смысле, не покупать шлем за тысячу долларов - и назначил дату и время следующего занятия.
И я купил шлем. Он стал первой моей покупкой, относящейся к мотоциклам (после подписки на журнал "Мото", конечно). Но это только пишется так легко и красиво: "я купил шлем". Женщины с 34 размером ноги меня поймут без лишних слов. 34 размер ноги - это поход с утреца за вишнёвыми туфельками на шпильке и ближе к 10 вечера отчаянная покупка коричневых в зелёную крапинку на платформе, потому что ВО ВСЁМ этом грёбаном торговом центре (а чаще всего в двух или трёх) НЕТ твоего размера, а если и есть - то они тебе НЕ ИДУТ!
Умудрённый опытом, я заранее распрощался с мечтой "выбрать из ассортимента самое красивое". Так как подозревал, что со шлемом будет то же самое. То же самое и было. Естественно, шлем нашёлся лишь после сурового забега с Ломоносовской на Удельную, почти через весь город. Покупка обошлась без малого в 10.000 - и теперь, если всю экипировку подбирать той же фирмы, она будет стоить, как половина мотоцикла.
...Надо ли говорить, что перчаток моего размера производители не выпускают вообще?
Шлем размера XS был торжественно натянут дома. Кошки, наблюдавшие эту процедуру, отнеслись с недоверием, но всё же признали ЭТО СУЩЕСТВО хозяином. Я прошёл на кухню. Они с опаской пришли за мной. И тут, вспомнив про злополучные рельсы, я решил испытать новый шлем ещё раз - и как следует подпрыгнул... Этого нежная кошачья психика уже не выдержала. Обе кошки в панике кинулись бежать. В кухне пол выстлан линолеумом, поэтому сразу у них это не получилось. Они проскребли когтями по полу; сшиблись в дверях и перевернули свои миски. Сухой корм, предусмотрительно оставленный животными на чёрный день, разлетелся по всей кухне. Наконец, потолкавшись попами в дверном проёме, они выскочили в коридор. Естественно, я не сразу понял, что произошло. И побежал за ними... Эти огромные глаза, этот тощий хвостик, шерсть на котором встала дыбом так, что хвост стал шириной с туловище кошки, я забуду не скоро.
Кошкам, конечно, не понять, нахер мне это нужно. Правда, они уже поняли, что в шлеме хозяину очень, очень хорошо!
В перелистывании матчасти на тему, сколько же мотоцииклов было у Харуки и какого они были цвета, я (получив попутно вынос мозга от внезапного преображения кроссача в дорожный капотированный байк) задумался о том, что всё-таки канонная Харука образца 3-го сезона в некотором смысле сферический конь в вакууме. Самая настоящая Мэри Сью. Почему? Ну, смотрите сами. Она красива, самостоятельна и богата. Она водит собственную дорогущую машину, у неё минимум два мотоцикла. Она прекрасная легкоатлетка, и при этом она великолепная мотоциклистка. Причём занимается не чем-нибудь, а мотокроссом, сложнейшей из мото-дисциплин. Плюс к этому она практически профессионально играет на фортепьяно, замечательно танцует, отлично учится и в перерывах между всем этим ещё и борется с демонами. Супер! К тому же, она способна в одиночку голыми руками (точнее, обутыми ногами, но не суть) расправиться с двумя крепкими мужиками! Мечта, а не женщина! И совершенного мастерства практически во всём этом она достигла к 16 годам. Поразительно развиты японские школьницы, аж завидки берут! Хотя для того, чтобы сносно научиться чему-нибудь одному, ну, максимум, двум пунктам из вышеизложенного, нужно тратить всё свободное время на протяжении нескольких (а по-хорошему - многих!) лет. В этом смысле образы иннеров всё-таки более приближены к реальности.
Второе, что бросилось мне в глаза и улыбнуло - это возможность при желании "пришить бантик" даже туда, где его по определению быть не может. Ну, например, как написать гетный фик про Мамору и Харуку, да с обоснуем? Элементарно. Возьмём ту же серию (Лучше, когда все вместе). Девчонок кто на трек потащил? Мамору. Он сам на мотоцикле, кстати, тоже катается. (Улавливаем нить? Ага.) Дальше: Харуку после победы собираются отп...здить монтировкой три дюжих мужика. И кто вступается? Опять-таки Мамору. Причём, что характерно, Харука не протестует. И вовсе не показывает, что с лёгкостью может расправиться с этими недоумками и сама. Это наводит на мысль... (так, какую бы выбрать поизвращённей? Ага, вот!) Это наводит на мысль, что ей хочется в глазах Мамору казаться слабой женщиной! Что случается дальше? Вся честнАя компания садится на автобус, забывая про Банни. Ну хорошо, подружки. Но любимый-то про свою возлюбленную почему запамятовал? Ответ прост! Садясь в автобус, он конечно же мечтал о Харуке!.. Ну, и так далее. А не спеть ли мне пееесню а-а-а-а-а любви?! Да, пиши я извращенские фики по СМ, непременно ухватился бы за эту идею.
...Интересно, кто-нибудь что-нибудь писал на тему, сколько у Харуки мотоциклов и какие они?
На данный момент - высшая планка моей мечты. Если мечтать реально. Нет, я серьёзно! Это - вполне себе реально. Всего-то год жрать землю и копить бабло. (К уже сожранному и накопленному.) Плюс весьма подходит и под мои запросы, и под мои параметры.
Здорово, что любимый человек не против. Не здорово в данном случае - что мы планировали детей, вообще-то.
Я всю жизнь делал только то, что хотел, и теперь расплачиваюсь за это. Потому что чувствуешь себя последней с...кой, когда прикидываешь, чего тебе хочется больше к следующему лету - мотоцикл чуть подороже или дать жизнь новому существу? - и стрелка в голове склоняется в сторону мотоцикла.
Ну нахер! Меня совсем не радует такой расклад.
Да, это - - лишь первая половина моей мечты. И этой половины меня вряд ли что-либо лишит!! До неё практически рукой подать. Этим летом... Тем циничнее смотрятся со стороны вышеуказанные мысли.
С другой стороны - очень здорово, и очень мощно, и ничто так не вдохновляет на любые подвиги, как поддержка самого любимого существа. И ценность в его глазах твоей мечты. Потому что это Твоя Мечта. А детей моя половинка хочет больше, чем я. Бля, я комплексую.
Но, поддерживая друг друга, мы пробьёмся. Всё будет дано, что нам необходимо. Если просить, конечно.
Далее - по текущей теме жизни. ...Мне так нравится, что даже закрадывается предательская мысль: а не нафиг ли эти два? Может, взять сразу четыре? И это я только третий раз в городе. Думаю, всё встанет на свои места, когда начну учиться тому, чем желал овладеть изначально. Говорят, это труднее; но тем ведь интереснее, не так ли?
Рассказал тут давеча один... в высшей степени интересный мужчина. )))
"Ехали с троюродным брательником на мотоцикле (Ява 638), и потеряли аккумулятор. Ну, то есть, не совсем так. Брательник ехал один - через поле. Как он умудрился потерять аккумулятор, не знаю. То ли дорогой кувырнулся, то ли кочка попалась какая-то жутко зловредная, но факт: крышка в одну сторону, аккум - в другую. Брательник приехал на встречу - ну, со мной и с ещё одним друганом - само собой, заглушил двигатель и... всё, капец. Ну, и пошли мы, три богатыря, в чисто поле. Искать, блин, этот долбаный аккумулятор. А время - начало осени, самая пора, когда грибы прут. Ну, растут, в смысле. Ну, разные грибы, в смысле. Ну, ты понял. Короче: ходим втроём по полю, три взрослых мужика, согнувшись под углом в 90 градусов, и шаримся в траве. И тут мимо едут, так сказать, сочувствующие грибники. Притормаживают, опускают стекло и спрашивают: - Ну чего, грибов много? А мы: - Да неее, какие грибы! Мы аккумулятор потеряли!.. Вот, ищем теперь..."
Итак, меня уже дважды похвалили в автошколе. Первый раз - во время заполнения заявления, за красивый почерк, а второй - при прохождении медкомиссии, за отличное зрение.
На самом деле, проходя эту самую медкомиссию, я с удивлением понял, что практически у всех, кто проходил её в одном потоке со мной, имеется какая-либо хроника, а со зрением из десяти-пятнадцати человек нет проблем только у меня и у ещё одного мужика. Я был просто в шоке. Когда же я сел к окулисту, она искренне порадовалась: "О! Сокол Орлов!" И я понял, что врач сама тоже в шоке, причём уже давно. Отличное зрение у взрослого человека - редкость! Компьютеры, конечно, да... А что делать, если работа такая?..
Завтра первая лекция по теории.
Мужчина моей мечты сказанул тут, что, мол, если я успешно сдам экзамены, он специально для меня приварит обратно сиденье и починит тормоза в своём Москвиче 1966-го года, который тихо разлагается в гараже где-то на окраине мегаполиса.
вчера... Я, застилая кровать: - Сейчас здесь будет твориться блуд!.. И хорошо, что естественный… - А какой ещё бывает? - Противоестественный… - Это как? - Ну, когда мужчина с мужчиной… (отвлёкшись на что-то постороннее) или мужчина с женщиной…
Как мы ржали!! Потому что буквально два часа тому назад дурачились: раскрасили моего дорогого с помощью косметики, надели на него парик и зафоткали результат. Проржавшись, он подытожил:
- Ну да, у нас как раз всё будет естественно – девочка с девочкой!
Просрать за 10 минут две тысячи рублей на нижнее бельё - да ништяк!
Зашёл, блин, пописать в торговый центр на склоне дня.
* * * Кстати. Из последних отжигов: - Во, во, смотри, чего я у них в туалете сфоткал! Видишь, плакатик какой прикольный... Типа "устройство стульчака снабжено петлями, позволяющими поднимать стульчак, дабы не испачкать оный следами своей жизнедеятельности..." Во! Типа дошло, ага?.. - ...О_______о...Ты писаешь в мужском туалете?!